行星擺線減速機(jī)的 概念:

級數(shù)：齒輪的 套數(shù).因?yàn)橐惶X輪無奈滿意較大的 傳動(dòng)比,有時(shí)須要2套或者3套來滿意反對較大的 傳動(dòng)比的 懇求.因?yàn)樵黾恿她X輪的 數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的 長度會(huì)有所增加,效力會(huì)有所降落.

回程縫隙:

回程縫隙：將輸出端固定,輸入端順時(shí)針跟逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)渺小的 角位移,此角位移就是回程縫隙.單位是\'分\',就是一度的 六十分之一.也有人稱之為背隙.

減速機(jī)重要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:輪,太陽輪,外齒圈.

減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級減速為3,個(gè)別不超出10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級數(shù)個(gè)別不超出3,但有局部大減速比定制減速機(jī)有4級減速. 其余減速機(jī),減速機(jī)存在高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效力(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終生免維護(hù)等特點(diǎn). 　　因?yàn)檫@些特點(diǎn),減速機(jī)多數(shù)是裝置在步進(jìn)電機(jī)跟伺服電機(jī)上,用來降落轉(zhuǎn)速,晉升扭矩,匹配慣量. 　　減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)自身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,產(chǎn)業(yè)級減速機(jī)輸出扭矩個(gè)別不超出2000Nm,特制超大扭矩減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度個(gè)別在-25℃到100℃左右,經(jīng)過修改潤滑脂可修改其工作溫度.

減速器內(nèi)部齒輪采取20CvMnT滲碳淬火跟磨齒存在體積小、分量輕，承載才干高，應(yīng)用壽命長、運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比在、效力高、機(jī)能保險(xiǎn)的 特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的 特點(diǎn)。是一種存在普遍通用性的 新性減速機(jī)。輸入功率可達(dá)104kW。實(shí)用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建造機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、武器跟航空航天等產(chǎn)業(yè)部分系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。